盈利方式简单成本惊人，互联网巴士缘何销声匿迹？

行业巨头也玩不转

作为行业巨头，滴滴 2015 年 9 月收购了考拉班车，宣布要进军巴士业务。

一开始滴滴采用了几乎等同于免费( 1 分钱乘车)的烧钱方式，想把自己的经验直接从“小车”复制到“大车”。但烧钱虽然短期有效，却无法长期坚持。

实际上，互联网巴士是另外一个垂直细分的行业，经营主体和运营方式与“小车”截然不同，巴士车源、线路开发、运营能力(比如准点率等)、宣传推广等才是决定成败的关键因素。虽然滴滴出行在专车、快车以及顺风车上积累了不少经验，但这些都不能直接套用到互联网巴士的运营上面来。

很快，不到一年时间，滴滴就停掉了大巴业务。“原因很简单，就是不挣钱，商业模式不成立。”王山(化名)表示，王山此前曾负责滴滴巴士的相关运营工作。

但滴滴并没有停止在巴士业务上的尝试，去年 6 月，随着巴士业务被停掉，王山被调到了滴滴小巴事业部，而大巴事业部则被更名为滴滴公交，成为一款公交实时查询工具。

（编辑：成都站长网）

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